Connect with us

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Ηράκλειο: Στο τέλος του 2026 οι μελέτες για τις παρεμβάσεις στον οδικό άξονα Ηράκλειο – Μεσσαρά – Στα 35 εκατ. ευρώ το εκτιμώμενο κόστος

Στο τέλος του 2026 μετατίθεται η ολοκλήρωση των μελετών για την οριστική αποκατάσταση και ασφάλεια του οδικού άξονα Ηράκλειο – Μεσσαρά, σύμφωνα με απάντηση του Υπουργείου Υποδομών. Το συνολικό έργο, που περιλαμβάνει τον κόμβο Πανασού και σήραγγα διαφυγής, εκτιμάται στα 35 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι τότε προβλέπονται προσωρινές συντηρήσεις.

Στο τέλος του 2026 μετατίθεται η ολοκλήρωση των μελετών για την οριστική αποκατάσταση και ασφάλεια του οδικού άξονα Ηράκλειο – Μεσσαρά, σύμφωνα με απάντηση του Υπουργείου Υποδομών. Το συνολικό έργο, που περιλαμβάνει τον κόμβο Πανασού και σήραγγα διαφυγής, εκτιμάται στα 35 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι τότε προβλέπονται προσωρινές συντηρήσεις.

Στα 35 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται το συνολικό κόστος των αναγκαίων παρεμβάσεων που απαιτούνται για την οριστική και ασφαλή αντιμετώπιση των σοβαρών προβλημάτων στον καίριο οδικό άξονα Ηράκλειο – Μεσσαρά, με το ζήτημα της εξασφάλισης της απαιτούμενης χρηματοδότησης να παραμένει το κεντρικό ζητούμενο.

Σύμφωνα με την επίσημη απάντηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή Ηρακλείου του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Φραγκίσκου Παρασύρη, οι τεχνικές μελέτες που αφορούν το προβληματικό τμήμα Αγία Βαρβάρα – Απομαρμά – Άγιοι Δέκα, την κατασκευή απαραίτητης σήραγγας διαφυγής στην υφιστάμενη σήραγγα Αγίας Βαρβάρας, καθώς και την ολοκλήρωση του ημιτελούς από το 2019 ανισόπεδου κόμβου Πανασού, προβλέπεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2026.

Όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ Α.Ε.) και της Διεύθυνσης Οδικών Υποδομών, ο Οργανισμός προτίθεται να εντάξει το σύνολο των απαιτούμενων μελετών σε μια ενιαία εργολαβία, προκειμένου να δοθούν οριστικές λύσεις στα γεωτεχνικά και υδραυλικά ζητήματα που ταλαιπωρούν τον δρόμο.

Ιδιαίτερα για τον ανισόπεδο κόμβο Πανασού, ο οποίος παραμένει ανοιχτή πληγή εξαιτίας τεχνικών δυσκολιών, επιλέχθηκε τελικά η εφαρμογή της αρχικής εγκεκριμένης μελέτης οδοποιίας για να αποφευχθούν νέες εκτεταμένες απαλλοτριώσεις, διαδικασία που ωστόσο προϋποθέτει την ανύψωση της γραμμής μεταφοράς υψηλής τάσης σε συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ και την έγκριση περιβαλλοντικών όρων από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης.

Παρά το γεγονός ότι η ολοκλήρωση των μελετών οδεύει προς τα τέλη του 2026, η πραγματική δημοπράτηση και κατασκευή του έργου εξαρτώνται απολύτως από την εύρεση και δέσμευση των κονδυλίων ύψους 35 εκατομμυρίων ευρώ από την πολιτεία. Μέχρι τότε, και προκειμένου να διασφαλιστεί η προσωρινή ασφάλεια των οδηγών, δρομολογούνται έκτακτες εργολαβίες συντήρησης και αποκατάστασης των φθορών που προκάλεσαν οι πρόσφατες κακοκαιρίες, συμπεριλαμβανομένου κονδυλίου ύψους 900.000 ευρώ για τη διαχείριση κατολισθήσεων, καθιζήσεων και την εποπτεία των σηράγγων.

Οι τοπικοί φορείς και οι κάτοικοι της Μεσσαράς επισημαίνουν την ανάγκη να επισπευσθούν οι διαδικασίες, τονίζοντας ότι η ασφαλής σύνδεση της ενδοχώρας με το Ηράκλειο αποτελεί ζωτική προϋπόθεση για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής.

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

More in ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ