Αντι-NAVTEX της Αθήνας για τις τουρκικές έρευνες στην υφαλοκρηπίδα

Με την έκδοση αντι-NAVTEX από τον σταθμό Ηρακλείου απάντησε η Αθήνα στην τουρκική ναυτική αναγγελία που αφορά προγραμματισμένες γεωφυσικές έρευνες στην Ανατολική Μεσόγειο, με το ερευνητικό πλοίο KOBI RUEGG.

Η ελληνική πλευρά αμφισβητεί την αρμοδιότητα του σταθμού της Αττάλειας να εκδώσει τη συγκεκριμένη προειδοποίηση και υποστηρίζει ότι το μεγαλύτερο μέρος των συντεταγμένων που περιλαμβάνονται σε αυτήν βρίσκεται εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Η ελληνική αναγγελία εκδόθηκε το βράδυ της Τρίτης 20 Οκτωβρίου 2026, μέσω της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, και αφορά το τουρκικό μήνυμα FA41-1032/26. Η ελληνική αντι-NAVTEX φέρει τον αριθμό 1337/26 και επισημαίνει ότι η αρχική αναγγελία μεταδόθηκε από μη εξουσιοδοτημένο σταθμό.

Σύμφωνα με το περιεχόμενο της ελληνικής προειδοποίησης, οι γεωφυσικές έρευνες που προβλέπεται να πραγματοποιηθούν από το πλοίο KOBI RUEGG αφορούν θαλάσσιες διαδρομές για τις οποίες η Αθήνα προβάλλει δικαιώματα επί της υφαλοκρηπίδας. Η ελληνική πλευρά επικαλείται το διεθνές δίκαιο και την ελληνική νομοθεσία, αναφέροντας ειδικότερα τον νόμο 4001/2011.

Παράλληλα, η Υδρογραφική Υπηρεσία αναφέρει ότι οι συγκεκριμένες εργασίες θα πρέπει να πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τους όρους της ελληνικής άδειας με αριθμό 2461/2.10.2026. Στο ίδιο μήνυμα υπογραμμίζεται ότι οι επίμαχες γραμμές συντεταγμένων βρίσκονται εντός της ελληνικής περιοχής εξυπηρέτησης NAVTEX, στην οποία, σύμφωνα με την ελληνική θέση, την αποκλειστική αρμοδιότητα έκδοσης των σχετικών ναυτιλιακών προειδοποιήσεων έχει ο σταθμός Ηρακλείου.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, η ελληνική αναγγελία χαρακτηρίζει το τουρκικό μήνυμα άκυρο και ζητά την ακύρωσή του. Η διατύπωση αποτυπώνει την επίσημη θέση της ελληνικής πλευράς· η έκδοση αντι-NAVTEX δεν σημαίνει από μόνη της ότι έχει επιλυθεί η ευρύτερη διαφωνία για τα θαλάσσια δικαιώματα στην περιοχή.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το υποθαλάσσιο καλωδιακό σύστημα μεταφοράς δεδομένων East to Med Data Corridor (EMC). Το έργο αφορά τη σύνδεση της Σαουδικής Αραβίας με την Ευρώπη μέσω της Ανατολικής Μεσογείου, με διαδρομή που σχετίζεται με την Ελλάδα και την Κύπρο. Οι προγραμματισμένες εργασίες έρευνας για την εγκατάσταση του συστήματος έχουν προκαλέσει διαφωνία ανάμεσα στην Αθήνα και την Άγκυρα σχετικά με τις αρμοδιότητες και τα δικαιώματα στις θαλάσσιες περιοχές από τις οποίες διέρχεται η σχεδιαζόμενη διαδρομή.

Από την πλευρά της, η Τουρκία είχε εκδώσει τη δική της NAVTEX, υποστηρίζοντας ότι οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν σε περιοχή που θεωρεί ότι εμπίπτει στην τουρκική υφαλοκρηπίδα. Στην αναγγελία της επικαλέστηκε τις θέσεις που έχει γνωστοποιήσει στα Ηνωμένα Έθνη για τα εξωτερικά όρια της υφαλοκρηπίδας της.

Η νέα ανταλλαγή ναυτικών αναγγελιών καταγράφεται σε μια περίοδο κατά την οποία παραμένουν στο προσκήνιο οι διαφωνίες για τις θαλάσσιες ζώνες στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και οι εξελίξεις γύρω από το τουρκολιβυκό μνημόνιο. Η εξέλιξη αναδεικνύει τις διπλωματικές και επιχειρησιακές διαστάσεις που μπορούν να αποκτήσουν έργα υποθαλάσσιων υποδομών, όταν οι σχεδιαζόμενες διαδρομές τους περνούν από περιοχές με αντικρουόμενες διεκδικήσεις.