“Ο καλός καπετάνιος στην φουρτούνα φαίνεται” : Με ασφάλεια “έδεσε” το Hsc Champion jet 2 στην Μήλο
Γράφει η Αγγελική Σαρικαβάζη – Τα αγαπημένα μου πλοία
Εξαιρετικά δύσκολη μέρα η Κυριακή 25 Μαΐου 2025 καθώς ένα πάρα πολύ δυνατό μπουρίνι νοτιοδυτικών διευθύνσεων, εντάσεως 9-10 μποφόρ, έκαναν την πρόσδεση του Champion Jet 2 σαν να βγήκε μέσα από ταινία τρόμου!
Τις μεσημβρινές ώρες χθες, το επιβατηγό – οχηματαγωγό – ταχύπλοο (Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ) πλοίο ¨CHAMPION JET 2¨ σημαίας Κύπρου, προσέδεσε στον κεντρικό λιμένα της Μήλου, προερχόμενο από το λιμάνι της Σίφνου μετά από δύο αποτυχημένες προσπάθειες πρόσδεσης του, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Συγκεκριμένα στη δεύτερη απόπειρα πρόσδεσης του πλοίου σημειώθηκε σπάσιμο του πρυμναίου δεξιού κάβου χωρίς να σημειωθεί τραυματισμός ή περαιτέρω υλικές ζημιές.
Αφού τελικά εξασφαλίστηκαν οι κατάλληλες συνθήκες, αποβιβάστηκαν 353 επιβάτες, 6 οχήματα και 3 δίκυκλα, ενώ επιβιβάστηκαν 128 επιβάτες και 1 όχημα, με το πλοίο να συνεχίζει κανονικά το δρομολόγιό του.
Υπεράνθρωπες προσπάθειες του πλοιάρχου του CHAMPION JET 2, για τον καπετάνιο Κώστα Νικολάου, του πληρώματος του, αλλά και των καβοδετών για να δέσουν το καράβι στο ανεμοδαρμένο λιμάνι της Μήλου.
Τελικά χάρη στην επιμονή του καπετάνιου το καράβι έδεσε με ασφάλεια στην 3η προσπάθεια.
Και με ασφάλεια οι επιβάτες κατέβηκαν στο προορισμό τους.
Υπόδειγμα ναυτοσύνης, θάρρους και εμπιστοσύνης των ικανοτήτων του, οι υπεράνθρωπες κινήσεις του καπετάνιου που κυριολεκτικά, μας έβαλε τα γυαλιά!
Αυτοί είναι οι Έλληνες ναυτικοί!!! Συγχαρητήρια Καπετάνιε!!! οι πράξεις σας, παράδειγμα για όλους!!!
Αναλυτικά, η ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος – Ακτοφυλακής αναφέρει:
“Τις μεσημβρινές ώρες σήμερα, το επιβατηγό – οχηματαγωγό – ταχύπλοο (Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ) πλοίο ¨CHAMPION JET 2¨ σημαίας Κύπρου, προσέδεσε στον κεντρικό λιμένα της Μήλου, προερχόμενο από το λιμάνι της Σίφνου μετά από δύο αποτυχημένες προσπάθειες πρόσδεσης του, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Συγκεκριμένα στη δεύτερη απόπειρα πρόσδεσης του πλοίου σημειώθηκε σπάσιμο του πρυμναίου δεξιού κάβου χωρίς να σημειωθεί τραυματισμός ή περαιτέρω υλικές ζημιές. Για λόγους ασφάλειας, καθότι παρατηρήθηκε ότι το πλοίο είχε προσδέσει με κλίση τριάντα πέντε μοιρών, με αποτέλεσμα μέρος του πρυμναίου δεξιού καταπέλτη να μην εφάπτεται στην προβλήτα, δόθηκε η εντολή από τη Λιμενική Αρχή της Μήλου να μην ξεκινήσει η διαδικασία της αποβίβασης-εκφόρτωσης, μέχρι να πραγματοποιηθεί η ασφαλής πρόσδεση του.
Μετά την πρόσδεση του πλοίου αποβιβάστηκαν τριακόσιοι πενήντα τρεις επιβάτες, έξι οχήματα και τρία δίκυκλα και επιβιβάστηκαν εκατόν είκοσι οκτώ επιβάτες και ένα όχημα και το πλοίο απέπλευσε για τη συνέχιση του δρομολογίου του.
Από το Λιμεναρχείο Μήλου διενεργείται προανάκριση υπο τις οδηγίες της Εισαγγελικής Αρχής, ενώ παράλληλα κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων κατά του πλοιάρχου, διότι δεν συμμορφώθηκε με τις επανειλημμένες εντολές της Λιμενικής Αρχής για κλείσιμο των καταπελτών κατά τη διαδικασία προσπαθειών πρόσδεσης του πλοίου”.
Για άρθρα που αναδημοσιεύονται και αναγράφεται η πηγή τους δεν φέρουμε καμμία ευθύνη, καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
